造成气力输送机系统堵塞的因素

    随着环保意识的增强和各火电厂粉煤灰综合利用的发展，气力输灰系统得到了广泛的应用。但是，如果气力输灰设备在使用过程中发生堵塞，就会给我们带来不必要的麻烦。那么为什么会发生这种情况呢？一般来说，分为设备因素和非设备因素。

一、气源：

    气力输灰系统中空气的压力、流量和空气质量对输送特性影响很大。压缩空气需要经过过滤、干燥等一系列处理，必须保留一定量的气体。

    气力输送是靠空气来承载的，气源的压力必须克服管道的阻力以及气力输送和储灰的压力。如果压头不够，很容易造成管道堵塞。

    气量不足，灰气比增大，输送浓度过高，导致管道阻力增大，易堵塞管道。如果气压过高，灰气比例会下降，管道的磨损会增加。

    气源中的杂质、油和水的含量会使灰粒相互粘附，流动阻力急剧增大，导致管道堵塞。因此，当发现气源油水含量较大时，应检查压缩空气系统。如发现空压机管路有油或水排出，应尽快关闭出口门、隔离，并联系维修人员排除故障。日常检查时，应定期打开储气罐排污门，检查废气中的油、水含量。

二、气力输送设备灰分特性的变化。

    常见的管道堵塞主要是由沉淀灰造成的，多发生在锅炉吹灰阶段和高压电场未投入运行时。主要是指因重力大于烟气浮力而落入灰斗的灰，包括锅炉点火阶段煤油混烧沉淀的灰和停炉后因电气粉尘而沉淀的灰。移除失败。沉降灰一般粒径较粗，表面粗糙，有的油煤混合灰呈粘性（氨逃逸过多时也会出现类似情况）。输送过程中，压力逐渐减小，使灰粒逐渐沉降，使滑动层变厚，阻力增大，但静压头不增加，滑动状态减慢，上流道减小，流速增加。虽然可以带动粉煤灰再次飞扬，但此时上下两侧的速度差急剧增大，速度梯度增大。

三、温度。

    冬季气温低时比夏季更容易堵塞管道，因为粉煤灰表面有很多孔隙和裂缝，这种结构对水有很强的吸附作用。当灰温较低时，飞灰表面附着的水蒸气容易凝结，使灰的粘度增大，导致内摩擦力增大，流动阻力增大，流动性差，管道堵塞。